Dutch
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Turkish Italian Indonesian Polish Hindi Dutch Malay Persian Thai Vietnamese
Leave Your Message
DXG (ATA) serie asgemonteerde versnellingsbak
Op de as gemonteerde versnellingsbak
Aingbung (1).jpg

DXG (ATA) serie asgemonteerde versnellingsbak

De DXG (ATA) serie asgemonteerde tandwielkast is een robuuste, koppelrijke spiraalvormige kegeltandwielreductor die is ontworpen voor directe montage op de aangedreven as van transportbanden, mengers, breekmachines en andere zware industriële apparatuur. Hierdoor zijn koppelingen, uitlijningsarmaturen of complexe basisframes overbodig.

Deze tandwielkast wordt veelvuldig gebruikt in steengroeven, mijnbouw, cementfabrieken, energiecentrales en systemen voor het transport van bulkmaterialen. Hij biedt uitzonderlijke betrouwbaarheid onder extreme schokbelastingen, stof, trillingen en continu bedrijf. Het compacte, ophangbare ontwerp bespaart ruimte, verkort de installatietijd en minimaliseert de onderhoudskosten.

    Neem contact met ons op
    productinformatie

    Belangrijkste voordelen zijn onder meer:

    Directe asmontage met torsiearmsteun
    Hoge vermogensdichtheid en overbelastingscapaciteit
    Zelfuitlijnende bus voor eenvoudige installatie
    Gesloten smeersysteem voor het leven
    Geoptimaliseerd voor ruwe, stoffige buitenomgevingen.
    De DXG (ATA)-serie is ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van de zware industrie en garandeert maximale bedrijfszekerheid en operationele efficiëntie, zelfs onder de meest uitdagende omstandigheden.
    Aingbung (1)

    Hoe kies je het juiste model?

    1e fase: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
    2e fase: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

    Modellen

    Uitgangsboringsdiameter

    Maximaal koppel

    Nominale verhouding(i)

    ATA30

    30 mm

    180 Nm

    5
    7
    10
    12.5
    15
    20
    25
    31

    ATA35

    35 mm

    420 Nm

    ATA40

    40 mm/45 mm

    950 Nm

    ATA45

    45 mm/50 mm/55 mm

    1400 Nm

    ATA50

    50 mm/55 mm/60 mm

    2300 Nm

    ATA60

    60 mm/70 mm

    3600 Nm

    ATA70

    70 mm/85 mm

    5100 Nm

    ATA80

    80 mm/100 mm

    7000 Nm

    ATA100

    100 mm/125 mm

    11000 Nm

    ATA125

    125 mm/135 mm

    17000 Nm

    Productvoordelen

    Asgemonteerd ontwerp bespaart ruimte en kosten.

    Kan direct op de aandrijfas worden gemonteerd – geen fundering, koppelingen of uitlijning nodig. Ideaal voor renovaties en installaties in krappe ruimtes.

    Geïntegreerde torsiearm (ATA-systeem)

    De anti-koppelarm (ATA) absorbeert reactiekrachten en voorkomt rotatie van de versnellingsbak, waardoor een stabiele werking wordt gegarandeerd zonder de aangedreven apparatuur te belasten.

    Hoge schokbelastingscapaciteit

    De spiraalvormige kegeltandwielgeometrie verdeelt de belasting over meerdere tanden, terwijl de geharde stalen tandwielen bestand zijn tegen de frequente overbelastingen die vaak voorkomen in mijnbouw- en breekinstallaties.

    Zelfuitlijnende conische borgbus

    Maakt een hoekafwijking van ±1° mogelijk tijdens de installatie en zorgt voor snelle, sleutelloze montage/demontage, waardoor de stilstandtijd tijdens onderhoud wordt verkort.

    Verzegeld en gesmeerd voor het leven

    Dubbele radiale afdichtingen en hoogwaardige synthetische olie/vet zorgen voor lange onderhoudsintervallen, zelfs in stoffige of natte omgevingen.

    Achterstopoptie voor hellende transportbanden

    Een optionele, geïntegreerde terugslagbeveiliging (rol- of nokkentype) voorkomt dat opwaartse transportbanden in omgekeerde richting draaien tijdens stroomuitval, wat de veiligheid en naleving van de voorschriften verbetert.

    Componentmaterialen

    1e fase: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
    2e fase: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

    Huisvesting:

    Nodulair gietijzer (ductiel gietijzer) QT600

    Gears-profiel:

    Geharde spiraalvormige tandwielen

    Materiaal van de tandwielen:

    20CrMnTi

    Tandwielbewerking:

    Carboneren, afkoelen, slijpen

    Tandwielhardheid:

    Oppervlaktehardheid: HRC58-62, Binnenhardheid: HBS156-207

    Nauwkeurigheid van de tandwielen:

    6e klas

    Materiaal van de assen:

    40Cr

    Invoerconfiguraties:

    Gekartelde massieve as-ingang, IEC-genormaliseerde motorflens

    Uitvoerconfiguraties:

    Uitgang van de holle as met spiebaan

    Oliekeerring:

    TAIWAN SOG

    Lagers:

    NSK, SKF, FAG, HRB, ZWZ, LYC

    Reserveonderdelen:

    Aan de as gemonteerde koppelarm van de versnellingsbak, optionele terugslag.

    Componentmaterialen

    Aingbung (4)

    Toepassingen

    Bijzonder geschikt voor hellende of horizontale transportbandaandrijvingen op afgelegen locaties of in de buitenlucht met beperkte toegang voor onderhoud.

    De DXG (ATA)-serie wordt veel gebruikt in zware industriële sectoren waar betrouwbaarheid en installatiegemak cruciaal zijn:

    • Mijnbouw en steengroeven: bandtransporteurs, schortbandaanvoerders, brekers, zeven

    • Cement- en kalkfabrieken: klinkerkoelers, ruwe-materiaalmolens, emmerliften

    • Energieopwekking: Kolenverwerkingssystemen, astransportbanden

    • Bulkgoederenbehandeling: scheepsladers/lossers, stapelaars, terugwinmachines

    • Staal- en gieterijsector: Slaktransportbanden, schrootverwerkingslijnen

    • Aggregaatverwerking: Zand- en grindwasinstallaties, trilvoeders

    productinformatie

    Modelselectiegids

    Om de juiste DXG (ATA) versnellingsbak te selecteren, verzoeken wij u de volgende informatie te verstrekken:
    Aangedreven apparatuurtype (bijv. bandtransporteur, breker, menger)
    Vereist uitgangskoppel (inclusief servicefactor voor schokbelastingen)
    Diameter van de aandrijfas (passend bij de uitgaande boring met conische bus)
    Motorvermogen en -snelheid (kW en tpm)
    Hellingshoek (indien van toepassing – bepaalt de noodzaak van een vangnet)
    Omgevingsomstandigheden (stof, vocht, temperatuur, explosiegevaar)
    Ons engineeringteam biedt gratis dimensioneringsberekeningen, CAD-modellen (STEP/IGES) en applicatiebeoordelingen om optimale prestaties en een lange levensduur te garanderen.
    Aingbung (5)
    productinformatie

    Onderhoud

    Aingbung (7)
    De DXG (ATA)-serie is ontworpen voor een onderhoudsarme werking, maar periodieke controles garanderen een maximale levensduur:
    Eerste olieverversing: Na de eerste 300-500 bedrijfsuren.
    Regelmatige olie-inspectie: elke 2.000-3.000 uur (of jaarlijks) – controleer op verontreiniging, metaaldeeltjes of degradatie.
    Olieverversing: elke 10.000–15.000 uur (afhankelijk van temperatuur en belasting)
    Inspectie van afdichtingen en bussen: Jaarlijks—controleer op lekkages of slijtage.
    Aanhaalmoment bouten van de momentarm: Controleer het aanhaalmoment van de bouten elke 6 maanden in omgevingen met hoge trillingen.
    Test van de backstopfunctie (indien aanwezig): Voer driemaandelijkse operationele controles uit.

    Inspectie en onderhoud

    Alle units zijn voorzien van grote inspectieopeningen, magnetische aftappluggen en oliepeilglazen voor eenvoudig onderhoud.

    Gebruik uitsluitend de aanbevolen industriële tandwielolie ISO VG 220 of 320, tenzij anders aangegeven.
    Let op: Gebruik de versnellingsbak nooit zonder voldoende smering of met een beschadigde koppelarm; dit kan catastrofale schade veroorzaken.
    Aingbung (8)
    01
    2 exemplaren3-17

    Laten we uw project bespreken

    Voor vragen over onze producten of prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten. Wij nemen dan binnen 24 uur contact met u op.